La nouvelle feuille refroidie à l'eau par batterie de voiture à énergie électrique a une grande surface interne afin d'améliorer les performances thermiques et de fournir une excellente uniformité thermique lorsque le liquide de refroidissement s'écoule sous toute la surface. La feuille refroidie à l'eau est une bonne solution de gestion thermique en raison de sa haute résistance et de son étanchéité fiable.
spécification
Nom de l'article |
Nouvelle feuille refroidie à l'eau de batterie de voiture d'énergie |
Matériel de base |
3003, 3003MOD ou plaque d'aluminium personnalisée |
Taille du produit |
Taille personnalisée, Lmax 2 600 MM, Wmax 1 800 MM |
Épaisseur du produit |
0,8 ~ 3,5 mm ou personnalisé |
Pression de déformation |
≥0,2 MPa |
Pression d'éclatement |
≥1.0 MPa |
Impureté résiduelle |
≤15mg/L |
Composition du produit |
Plaque plate, plaque de guidage, raccords d'eau |
Processus principal |
Emboutissage, brasage, détection de fuite à l'hélium, contrôle de planéité, revêtement isolant |
Capacité annuelle |
900 000 PCS basé sur la taille du produit 1 500X2 000 MM |
Certificat de qualité |
IATF16949, ISO9001, ISO14001, ISO45001 |
Application principale |
Véhicule à énergie nouvelle, véhicule électrique (EV), système de stockage d'énergie (ESS) |
Avantages
◆ Expérience dans la conception, l'optimisation et la simulation thermique pour les clients.
◆ Fournir un service d'échantillonnage et des échantillons complets dans un délai d'environ trois semaines.
◆ Posséder sa propre chaîne de production et son propre processus, l'équipement le plus avancé et l'automatisation de la production élevée, ce qui peut assurer la bonne qualité des produits.
◆ Avoir de bonnes compétences en communication et établir des relations étroites avec les grands clients d'outre-mer.
◆ Conduire l'innovation technologique, l'investissement en R&D et la construction de laboratoires.
◆ Développer les lignes de production et augmenter la capacité pour répondre aux délais de livraison des commandes accrues de divers clients.